比GPS有優勢 不需國家扶持就更具競爭力
比GPS有優勢 不需國家扶持就更具競爭力
 

更新時間:2013/2/6 16:24:42
 

北斗比GPS有優勢 不需國家扶持就更具競爭力

2013-02-06 13:30

 【環球時報綜合報道】從去年12月27日正式提供區域服務以來,中國北斗導航系統的前進步伐越來越快。2月5日,在北斗導航系統基礎上研制的“全國校車交通安全北斗服務平臺”正式開通。中國衛星導航定位應用管理中心常務副主任趙康寧告訴《環球時報》記者,這是在北斗二號導航系統上建立的第一個全國性應用項目,北斗系統將不再只提供單純的導航服務,它在民眾關心的災害監測、環境污染、空氣質量監督等方面已經得到應用,未來距離普通人的生活也將越來越近。

  據介紹,“全國校車交通安全北斗服務平臺”不僅具備類似美國GPS系統的導航和定位功能,而且根據北斗系統特有的短報文服務,能對校車的車況進行監管。針對近年來校車事故頻出的現象,該系統利用北斗系統的“有源服務”特性,能實時向指揮中心報告車輛的情況、位置,當車輛超速、偏離路線等情況出現時,系統會自動報警。實時監控設施還能對車內情況、人數和溫度等指標加以監測,盡量減少危險的發生。

  趙康寧介紹說,北斗是中國擁有自主知識產權的導航系統,因此除了應用于校車平臺上,它還能結合其他系統實現特定的功能。地質監控就是近年來北斗綜合應用的成功領域之一。例如它可以在地質災害頻發的山區,用衛星定位測出地形的微小變化,再結合無人值守站的自動監視和匯報,以及降雨量的多少,預報會不會爆發泥石流。趙康寧說,不僅是泥石流,包括環境污染、空氣質量監督等眾多方面,北斗系統也都大有可為,而且很多已經開始實際應用。他還介紹說,美國GPS系統若要對特定地區降低定位精度、人為釋放干擾,都是輕而易舉的事。而作為戰略工程,北斗系統是ag88旗艦自主開發的,整個系統都由ag88旗艦自己運行、管理和維護,不受任何外力控制和支配,因此是絕對安全的。

  不過GPS系統憑借先行一步的優勢,已占領大部分的導航市場。為爭奪市場,俄羅斯不得不在國內強制推廣本國研制的格洛納斯導航系統。趙康寧表示,北斗系統的定位精度達10米,與GPS提供的精度相當;而在通訊欠缺的地區,能提供短報文服務的北斗系統顯然比GPS更適應。因此他認為,北斗系統的性能比GPS更有優勢,不需要國家的扶持政策就更有市場競爭力

 
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